L’Espagne est le 14ème pays le plus sûr au monde en termes de sécurité routière, avec un taux annuel de 3,5 décès dans des accidents de la route pour 100 000 habitants.
C’est ce qu’indique le dernier rapport de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) sur la situation mondiale de la sécurité routière.
Les données globales de ce document ont été publiées en décembre 2023, mais l’OMS a récemment publié des chiffres désagrégés pour 172 pays et territoires.
Les informations se rapportent à 2021, la dernière année pour laquelle nous disposons de chiffres nationaux consolidés sur la sécurité routière dans le monde. Il s’agit du cinquième rapport mondial de l’OMS sur ce sujet, après ceux de 2009, 2013, 2015 et 2018.
Ce dernier rapport, compilé par Servimedia, indique que l’Espagne a enregistré un taux de 3,5 décès dans les accidents de la route pour 100 000 habitants en 2021 et se classait alors au 14e rang du classement mondial, trois places en dessous du classement de 2018.
DES PAYS DE PLUS EN PLUS SÛRS EN MATIÈRE DE CONDUITE
Le petit groupe de 13 pays qui ont de meilleurs taux de mortalité routière que l’Espagne sont les Maldives (1,3 décès pour 100 000 habitants), la Norvège (1,5), Malte et Singapour (1,9), la Suède (2,1), le Danemark (2,3) ; l’Islande, le Royaume-Uni et la Suisse (2,4) ; le Japon (2,7), l’Irlande (2,8), l’Allemagne (3,3) et les Pays-Bas (3,4).
En revanche, les 10 pays les plus dangereux au monde sur les routes et dans les villes sont la Guinée (37,4), la Libye (34,0), Haïti (31,3), la Guinée-Bissau (30,5), la Syrie et le Zimbabwe (29,9), le Yémen (29,8), les Comores (29,0) et le Kenya et le Népal (28,2).
Le rapport de l’OMS indique qu’une personne meurt toutes les 27 secondes dans un accident de la circulation dans le monde , ce qui provoque 1,19 million de décès par an et constitue la principale cause de décès chez les enfants et les jeunes de 5 à 29 ans.
Neuf décès sur dix surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire, et le risque de mourir dans un accident de la route est trois fois plus élevé dans les pays pauvres que dans les pays riches. 53 % des décès sont des usagers de la route vulnérables, c’est-à-dire des piétons, des cyclistes et des motocyclistes.