电池厂的助力：Stellantis Figueruelas 将从 Perte VEC III 获得 1.337 亿美元

菲格鲁埃拉斯的 Stellantis 工厂 将从 第三轮电动车和联网汽车电池组（Perte VEC III）招标中 获得 1.337 亿欧元，该组电池属于 A 系列，从而向超级工厂的实施迈出了决定性的一步。工业部长 Jordi Hereu于本周二在萨拉戈萨移动城举行的 Impulsa 颁奖典礼上宣布了这一消息 ，并提出了一项将于“未来几天”公布的决议。

“很高兴宣布在菲格鲁埃拉斯进行投资，因为这些投资是必要的，并将 在欧洲汽车行业中建立领导地位 ，并且在未来几十年内也将保持这一地位，”赫鲁强调道。部长强调，“电气化没有回头路”，这就是为什么 “欧洲资金的很大一部分被分配给汽车行业。”

因此，有了这笔新资金，加上之前已拨出的 1.5 亿，Stellantis Figueruelas 将从欧洲基金获得 2.98 亿 ，此外 阿拉贡政府还将提供 1000 亿。这是一项自主投资，是在第二次招标失败后进行的，当时只批准了所要求金额的 20% 多一点。

部长详细介绍了这项 Perte 决议，其中 还包括其他援助：向 Stellantis Vigo 提供 200 万美元，向塔拉戈纳的 Mahle Behr Spain 提供 300 万美元，向巴塞罗那的 Ficosa 提供 250 万美元。此外，对位于 Sagunto 的 PowerCo 超级工厂的补贴也已延长，从 9800 万美元增加到 1.52 亿美元。展望未来， 第四次征集提案的金额 预计将在年底前公布，总额为12.5 亿美元。

“足够让我们乐观地展望未来”

阿拉贡总统豪尔赫·阿斯孔 (Jorge Azcón) 称这一 消息“具有历史意义”  ，并“用大写字母”感谢欧洲和该部提供的这一“非凡支持”。他强调说：“正义得到了伸张。这笔援助足以 让我们乐观地展望未来 。”

现在，总统 要求“谨慎行事”，因为超级工厂的官方确认与 Stellantis 一致，这在 Perte 行政程序完成后可以预见。“我们不会开始敲钟或放烟花，我们将等待公司宣布开始 建设 ”，Azcón 说。

关于阿拉贡的经济前景以及该地区在获得这些“期待已久”的援助后，阿兹康保证 ，由于“不断宣布的 350 亿投资”，2024 年将成为“一个转折点”  。他强调说：“在宣布的投​​资中，我们将很快看到其中一些投资如何实现，但我们必须采取的步骤是最大限度地利用这些投资并围绕汽车行业建立生态系统。”

等待斯特兰蒂斯

该行业已经给出了初步反应。阿拉贡汽车产业集群主席 Benito Tesier 指出，该工厂将为 阿拉贡“汽车行业的未来奠定基础”  ，并保证现在是 Stellantis“按照最后期限和时间行事”的时候了。“我们花了好几个月的时间进行谈判、争取，并试图从我们的立场提供帮助，以便这个项目成为现实， 今天这一天终于到来了 ”，他表示。

他指出，跨国公司必须确认是“单独”进行投资，还是“与 技术合作伙伴一起”进行投资。“这可能是第二种选择，因为电池制造 及其技术掌握在亚洲制造商手中 ，最合理的做法是顺应时代潮流，”他强调道。

在这方面，值得记住的是，赫雷乌部长本人曾暗示 Stellantis 正在与中国电池公司 CATL 进行谈判，这项可能的合作仍未得到官方证实。

电池工厂正处于关键时刻

这一消息也正值汽车行业的关键时刻，这一 向电气化的转型 将决定该行业的未来。Stellantis Figueruelas 工厂已经在组装三款电动车型（欧宝 Corsa、兰旗亚 Ypsilon 和标致 208），但电池的生产将使我们 在竞争力方面迈出进一步的一步 ，并加入电动汽车的竞争。

就在上周，欧盟批准 对来自中国的这些汽车征收关税 ，这可以被看作是汽车行业的反应时刻，CEOE Aragón 分析道。

因此，既然第三次是成功的，而且根据计算，所有迹象表明 Stellantis 拥有足够的资金来实施超级工厂，那么它的启动和运行只是时间问题， 目的是让阿拉贡保持其作为 汽车行业标杆地区的地位。