Renfe 计划于 2025 年开通萨拉戈萨至巴塞罗那和图卢兹之间的铁路线

Renfe 将于明年开始在图卢兹运营。这家西班牙运营商继续在法国高速铁路地图上取得进展，并计划在 2025 年第二季度开通第三条路线，连接巴塞罗那和图卢兹，并在赫罗纳、菲格雷斯、佩皮尼昂和卡尔卡松停靠。如果所要求的时刻表得到确认，新路线还将通过马德里、萨拉戈萨、塔拉戈纳、瓦伦西亚、莱里达或卡斯特利翁的连接 。

Renfe 的法国目的地地图正在不断扩大。随着图卢兹和卡尔卡松的加入，现在有 11 个法国城市提供 AVE 服务。这是朝着建立由 Renfe 列车直接连接的目的地网络迈出的一步，同时也增加了通过与边境两侧的其他列车连接旅行的可能性。

就像 AVE 抵达里昂和马赛一样，新的 Renfe 列车将 恢复图卢兹、卡尔卡松和西班牙之间的直达列车连接。图卢兹是法国人口第四多的城市，是工业中心、国际旅游胜地和通往大西洋地区的门户。新的 AVE 路线还将在朗格多克地区的热门旅游胜地卡尔卡松停靠。

下一步

Renfe 已向 EUAR（欧洲铁路局）提交了 延长 安全证书的申请，以便能够运营到图卢兹。所要求的业务计划包括 使用 AVE s-100 材料的每日出发和返回频率，以及允许将此服务与西班牙和法国其他 AVE 服务相连接的时间表 请求，  以优化连接和链接。

最初，这趟列车将按季节运营： 从 4 月初到 9 月中旬，并有可能每年延长运营时间，以满足商务旅客的需求。  巴塞罗那和图卢兹之间的预计旅程时间约为3 小时 30 分钟。

一旦获得安全证书，Renfe 将立即开始培训 员工 （司机和检查员），并 公布车票发售和 服务开始的日期。

跨境连接

随着新国际路线的投入使用，Renfe  凭借其 AVE 列车 巩固了其作为西班牙和法国之间跨境连接领先运营商的地位。从春季开始，Renfe 将提供每天六班 （每个方向三班）的直达列车，将两国的 17 个城市连接起来。

在 2023 年 7 月 Renfe 在法国投入使用之前，国际 AVE 列车服务的大部分路线只能 通过公路行驶，有时还需要通过飞机行驶。因此，Renfe 正在努力保证该项目所需的单一欧洲铁路区域所需的连通性和可持续的流动性 。

里昂、马赛、图卢兹

图卢兹将成为 Renfe AVE 路线的新终点站， 与马赛和里昂一起，成为继巴黎之后法国人口最多的三个城市 。在 Talgo 完成批准后，Renfe 希望能够 尽快在图卢兹运营其高容量的 AVE S-106 列车。

与此同时，Renfe 继续致力于成为所有法国旅客的参考运营商，其运营部署从 4 月开始，随着图卢兹线的开通，将 在三条不同的线路上为法国境内的 11 个目的地提供服务，每天有六趟 AVE 列车班次。