Trains de banlieue à Saragosse: itinéraire, gares et prix

Saragosse est actuellement l’une des villes les plus importantes d’Espagne, grâce à des facteurs tels que sa
 situation géographique. Cet aspect permet à la capitale aragonaise de disposer d’un service de trains de banlieue qui relie différents points clés de la ville et de sa zone métropolitaine.

Ce système ferroviaire est géré par Renfe Cercanías, dans ce cas  Cercanías Zaragoza, et est devenu un élément fondamental du  déplacement quotidien de milliers de citoyens, en particulier ceux qui vivent dans des quartiers ruraux, déconnectés ou périphériques. Grâce à un transport accessible, sûr et surtout durable, le train Cercanías Zaragoza est devenu une  référence de confiance,  tant dans le domaine urbain qu’environnemental.

C’est pourquoi, dans cet article, nous allons décomposer les principaux aspects du service de train de banlieue de Saragosse, parmi lesquels nous soulignerons  ses itinéraires,  ses principales gares et les prix qui régissent l’utilisation de ce service de transport public.

GARE COMMUNAUTAIRE DE SARAGOSSE SUR LA LIGNE C1

La ligne Saragosse Cercanías, ou ligne C1, relie l’ouest de la ville à l’est à travers 16,6 kilomètres de voies , situées entre la gare de Miraflores, située à San José , et le quartier rural de Casetas.

La ligne C1 est la seule et première ligne de train de banlieue interurbain existant dans la ville et compte au total six gares affectées à un trajet total de 27 minutes, entre la gare de Miraflores et la gare de Casetas . Ensuite, nous décomposerons chacune des stations de la ligne,

Miraflores

Miraflores se distingue parmi les gares de banlieue de Saragosse en tant qu’arrêt de transit et terminal de toutes les lignes de trains régionaux qui traversent l’Aragon. En 2014, la gare a accueilli au total 20 000 passagers, et est devenue la gare la moins fréquentée du réseau.

On accède à cette station par la rue Ducado de Atenas et par le Parque de la Granja, à côté du Centre Sportif Municipal de San José. Il faut compter entre 20 et 25 minutes pour arriver à la station Casetas.

Saragosse-Goya

Cette gare de Renfe Saragosse est située au cœur de la ville et constitue un élément clé de son transport urbain. Le bâtiment dispose de deux entrées : la principale est située à l’intersection de Gran Vía et Fernando El Católico; tandis que la seconde est située sur l’Avenida de Goya, du côté est.

Il s’agit de l’une des gares Renfe les plus utilisées pour se déplacer dans Saragosse, car elle est reliée aux centres commerciaux et administratifs de la ville.  Il faut compter entre 18 et 21 minutes pour arriver à la gare de Casetas.

Saragosse – El Portillo

Cet emplacement est proche du centre historique, des bâtiments clés tels que le CaixaForum ou le palais de l’Aljafería et des zones résidentielles importantes de la ville.

On y accède par la rue Escoriaza y Fabro et par des passerelles piétonnes qui relient la station à l’avenue Anselmo Clavé (à côté de CaixaForum) et à Escrivá de Balaguer. Le trajet jusqu’à la station Casetas dure entre 15 et 19 minutes.

Saragosse – Délices

Saragosse – Delicias est la gare principale et le nœud du réseau ferroviaire de Saragosse, où circulent également les trains longue distance et AVE via un modèle de transport intermodal.

En plus de ses trains de banlieue, de ses trains longue distance et de l’AVE, la gare dispose également de services de bus urbains et interurbains, permettant aux usagers de poursuivre leur voyage vers d’autres villes ou régions de manière confortable et rapide. Le temps de trajet jusqu’à la gare de Casetas est compris entre 10 et 13 minutes.

Utebo

La gare d’Utebo est située dans l’une des plus grandes municipalités de la zone métropolitaine et bénéficie d’une position stratégique qui la place à proximité de la mairie d’Utebo,  de la tour Mudéjar, des  piscines et des établissements et supermarchés tels qu’Alcampo. De plus, c’est l’une des gares les plus fréquentées en dehors de la capitale de Saragosse.

La sortie de la gare de Saragosse se fait par un pont sur la ligne Castejón construit lors de l’ouverture de la gare en 2008, qui relie les deux quais. La gare dispose de plusieurs places de parking à quelques mètres et se trouve à 3 ou 4 minutes à pied de Casetas.

Casetas

Comme Utebo, il s’agit d’une gare qui dessert des zones résidentielles et industrielles en expansion. La gare dessert une population de 7 300 habitants à Casetas.

La gare est accessible par un pont récemment construit au-dessus de la route de Madrid. La gare dispose de plusieurs places de parking et  l’ancien terminal ferroviaire se trouve à côté de la nouvelle gare.

HORAIRES DES TRAINS DE BANLIEUE DE SARAGOSSE

Les horaires de Cercanías Zaragoza  varient tout au long de la journée, en fonction notamment de l’heure de pointe ou des heures creuses. Il est préférable de consulter le site officiel de Renfe Cercanías pour confirmer les horaires exacts de la journée. Cependant, voici quelques horaires approximatifs:

– Les premiers trains partent généralement vers  06h00 de Miraflores à Casetas; et à partir de 07h00 de Casetas à Miraflores.

– Les derniers trains partent généralement  vers 22h00 de Miraflores à Casetas; et à partir de  22h30 de Casetas à Miraflores.

Aux heures de pointe  (de 7h00 à 9h00 et de 17h00 à 19h00), les trains circulent généralement toutes les 15 à 30 minutes. En dehors des heures de pointe  (jour et nuit), les trains circulent généralement toutes les 30 à 60 minutes.

Le week-end et les jours fériés, la fréquence des trains est généralement inférieure à celle des jours de semaine, et chaque train  a généralement un intervalle de 60 minutes.

Tarifs des trains locaux à Saragosse

Les prix des billets de train locaux à Saragosse sont abordables pour tout le monde. Ainsi, le prix d’un billet simple pour un trajet simple est de  1,80 euros. Cependant, pour l’utiliser, il faut émettre une carte Renfe qui coûte 0,50 euros, qui peut être réutilisée plus tard.

 Renfe a également mis à disposition des usagers des trains de banlieue  le système « Cronos » pour un accès direct et le paiement des billets individuels avec une carte bancaire. De cette façon, les passagers de ces services peuvent accéder à un train de banlieue en plaçant simplement la carte physique ou virtuelle sur un appareil mobile  sans avoir à émettre une carte supplémentaire. 

Bonus et réductions

Toutefois, pour ceux qui utilisent fréquemment les trains locaux, il existe plusieurs types de pass qui sont moins chers que l’achat de billets simples. Il s’agit notamment de:

–  Bonotren: ce pass permet d’effectuer 10 voyages dans les trains locaux au prix réduit de 9,65 euros.  Il expire cependant un mois après la première validation. 

–  Pass mensuel: idéal pour les usagers qui ont besoin d’utiliser le train au quotidien. Au prix de 42,70 euros, il est valable pour deux voyages par jour. 

– Pass illimité:  Une autre option pour les utilisateurs des trains de banlieue de Saragosse est le pass illimité, qui coûte 47,85 euros et permet plusieurs voyages par jour pendant un mois. 

–  Réductions: Renfe Cercanías et Cercanías Zaragoza offrent des réductions pour certains groupes, tels que  les étudiants,  les personnes âgées,  les familles nombreuses et les personnes handicapées, rendant le service plus accessible à différents groupes de population.

Grâce à ce système ferroviaire, le train de banlieue de Saragosse offre une alternative rapide, économique et durable pour se déplacer dans la ville, notamment pour ceux qui vivent dans les quartiers les plus éloignés du centre urbain.

De plus, leur intégration avec d’autres moyens de transport, tels que les trains longue distance et les bus, fait des trains de banlieue de Saragosse une référence en matière d’intermodalité, facilitant aussi bien les déplacements locaux que les déplacements de moyenne et longue distance.