Mehr als 800 Kilometer, 270 Teams und die Attraktion von 35 Gemeinden: Baja Aragón 2024 startet

Teruel ist erneut Gastgeber der  Baja Aragón, des legendären Motorsportevents, das   seit seiner ersten Ausgabe im Jahr 1984  seinen 40. Geburtstag feiert. Mehr als 270 Teams  in  vier Kategorien  (Autos, Motorräder, Trucks, SSV und Parabaja) kämpfen während der drei Wettbewerbstage um die prestigeträchtige Trophäe. Fast  800 Kilometer  (512 Kilometer auf Zeit) führen durch  35 Gemeinden  in der  Region Jiloca, Gea de Albarracín und Teruel.

Die Stadt Teruel ist zum elften Mal in Folge Gastgeber der Baja Aragón. Seit  letztem Mittwoch werden im Kongress- und Ausstellungszentrum von Teruel die  technischen und administrativen Kontrollen  der Teilnehmer und Fahrzeuge durchgeführt, damit vor dem Startschuss alles in Ordnung ist.

Heute Nachmittag beginnt um  15:30 Uhr  die eigentliche Action mit der  Prologetappe  für die Motorrad- und Autokategorien. Die Etappe ist  7,5 Kilometer  lang und entscheidet über die Startreihenfolge für Samstag. Bei dieser Art von Rennen als Erster zu starten hat seine Vorteile, wie zum Beispiel eine freie Strecke und das Wegfallen von Staub, einem unangenehmen Begleiter, der das Fahren und die Geschwindigkeit erschweren kann. Auf der anderen Seite ist einer der Nachteile, wenn die Strecke bei einem Rennen geöffnet wird, bei dem die Navigation entscheidend ist, die hohe Wahrscheinlichkeit, Zeit zu verlieren.

Der Samstag steht im Zeichen von  zwei intensiven  Wertungsprüfungen mit insgesamt  350 Kilometern. Für die Fans heißt es früh aufstehen, denn die ersten Teilnehmer starten um  6.30 Uhr. Das Hauptereignis ist die Etappe am  Sonntag.  Insgesamt  523 Kilometer werden um 8.30 Uhr  gestartet   und bilden den Abschluss der vierzigsten Runde der Baja Aragón.

Mehr als 800 Kilometer, die für viele Teilnehmer eine Vorbereitung auf die legendäre  Rallye Dakar 2025 sein werden , die in der ersten Januarwoche in Saudi-Arabien stattfindet. Das Rennen in Aragon zählt zum Baja World Cup und  Nasser Al-Attiyah  ist der  Favorit  auf seinen siebten Sieg bei der Baja Aragón in der Kategorie SSV.  Tosha Schareina und Lorenzo Santolino  sind die  Favoriten auf den Sieg in der Motorradkategorie.

DER PRINZ VON DAKAR KOMMT IN TERUEL AN, WO ER SAINZ NICHT TREFFEN WIRD

Einer der auffälligsten Gesichter des aragonesischen Events ist die Anwesenheit von  Nasser Al-Attiyah,  vierfacher Rallye-Dakar-Sieger. Der katarische Fahrer kommt nach Teruel, um   an der  siebten Baja von Aragon teilzunehmen . Bei dieser Ausgabe wird Al-Attiyah zum ersten Mal in der Kategorie T3 antreten. Nachdem er sieben Jahre lang mit dem Toyota Hilux Dakar-Team angetreten ist, wird Nasser mit dem Dacia-Team fahren, einem vollelektrischen Auto, mit dem er um seinen fünften Touareg kämpfen wird. Bei dieser Baja Aragon wird der Katarer sein neues Fahrzeug noch nicht testen können, da es sich noch in der Testphase befindet.

Welcome to the Dacia Sandriders family! Are you ready to join us in this wild adventure? #TheDaciaSandriders #AdventureAwaits #WelcomeToTheFamily pic.twitter.com/M7MMtGvFrN

— The Dacia Sandriders (@DaciaSandriders) June 12, 2024

Einer der  wichtigsten Teilnehmer, der nicht  am Rennen teilnimmt, ist  Carlos Sainz. Nachdem er sein Abenteuer mit dem Audi-Team mit dem Sieg seines vierten Touareg beendet hat, wird der Fahrer aus Madrid das Steuer des  Ford Raptor übernehmen . Wie Al-Attiyah befindet sich die amerikanische Marke noch in  der Testphase  und wird für den aragonesischen Wettbewerb noch nicht bereit sein. Wir konnten Carlos Sainz jedoch auf der berühmten Goodwood-Ausstellung auf seiner neuen Maschine sehen.

Sainz und Al-Attiyah  müssen  bis zur Dakar warten, um sich erneut gegenüberzustehen. Beide Fahrer haben sich in den Dünen Arabiens einige denkwürdige Duelle geliefert und werden diesmal darum kämpfen, das Unentschieden zu brechen und den fünften Touareg zu ergattern.

TIBAU TEAM: ERSTES TEAM AUS FRAUEN

Im Jahr 2012 startete das  Tibau-Team mit  35 Jahren Erfahrung bei der Rallye Dakar  ein Projekt zur  Förderung der Teilnahme von Frauen  an Motorsportveranstaltungen. Am Steuer des  Ivecco  sitzt  Helena Tarruel , die über Erfahrung bei der Rallye Dakar verfügt und seit 2019 in der klassischen Kategorie teilnimmt. Tarruel bietet umfassende Rennleitung sowie Navigation und Technik für die Überquerung der Dünen.

Jacqueline Ricci  wird die  Beifahrerin des Tibau-Teams sein und bringt all ihre Erfahrungen aus internationalen Wettbewerben wie dem „FIA World Cup for Cross Country Rallies“ und der FIA Bajas European Championship mit. Ricci ist Expertin  für 4×4-Fahren und Navigation in großen Dünen.

Dritte im Bunde ist  Rebeca Aramburu , die den 1.000 PS starken Iveco fahren wird. Aramburu schrieb Geschichte, als sie 2017 als erste Frau ein Rennen der spanischen Drift-Meisterschaft gewann und 2018 in der Wertung den dritten Platz belegte.

Team-CEO Rafa Tibau bestätigt, dass „dieses Rennen erst der Anfang ist“, während er weiterhin in eine Zukunft steuert, in der „die Gleichberechtigung der Geschlechter im Motorsport Realität ist“.