Die zweite Ausbauphase des Saragossa Maritime Terminals beginnt im Jahr 2025

Die Stadt Saragossa war Protagonistin des Aragon-Tages, der im Rahmen des America’s Cup in Barcelona gefeiert wird. Dort würdigte die Bürgermeisterin Natalia Chueca   vor über einhundert Geschäftsleuten  das Maritime Terminal von Saragossa (tmZ) und kündigte an, dass im Jahr 2025 mit den Ausbauarbeiten dieser Eisenbahnhafenplattform begonnen werde .

Natalia Chueca erklärte den Anwesenden, dass die erste Phase der tmZ-Erweiterung vor Kurzem nach einer Investition von  über 5 Millionen Euro abgeschlossen wurde . Dadurch wurde die Fläche um mehr als 30.000 Quadratmeter vergrößert. So konnten die Be- und Entladegleise erweitert werden, um Züge von bis zu 1.000 Metern Länge bedienen zu können und das Containerdepot zu vergrößern. „Wir gewinnen an Effizienz, weil mehr Waren ankommen und die Transportunternehmen größere Mengen in kürzerer Zeit laden können“, sagte die Bürgermeisterin, die betonte, dass „ein Transportunternehmen in nur 18 Minuten den Bahnsteig betreten, beladen und seine Route beginnen kann.“

Auch die Kapazität  für die Containerlagerung sei um 50 % gestiegen, eine Tatsache, die tmZ „als nationalen Eisenbahnterminal mit der größten Kapazität“ festige, erklärte der Bürgermeister von Saragossa.

Sobald die erste Phase der Erweiterung abgeschlossen ist, die bereits in Betrieb ist, wird die zweite Phase gestartet. Wie der Bürgermeister erklärte, wird dieses zweite Projekt im letzten Quartal des Jahres ausgeschrieben, um die Arbeiten im Laufe des Jahres 2025 durchführen zu können. Die Investition für diese zweite Phase wird auf Ausschreibungsbasis  mit 3,7 Millionen Euro veranschlagt , die zu den fast 5 Millionen der ersten Phase hinzukommen.

Diese zweite Phase umfasst den Bau einer neuen Eisenbahnanbindung an das allgemeine Netz im Norden, um tmZ in ein Durchgangsterminal umzuwandeln. Dies wird eine erhebliche Steigerung der Effizienz des Eisenbahnbetriebs bedeuten, da die Züge das Terminal über einen getrennten Ein- und Ausgang passieren können, was Eisenbahnmanöver vereinfacht und in vielen Fällen sogar ganz vermeidet.

Der Bürgermeister betonte, dass Saragossa dank seiner florierenden und vielfältigen Industriestruktur mit über 40.000 aktiven Unternehmen  und einem Exportvolumen von über 13 Milliarden Euro im letzten Jahr ein wichtiger Wirtschaftsmotor in Südeuropa sei.

Somit gibt es drei Mega-Plattformen:  tmZ , die erste intermodale Logistikplattform Spaniens mit mehr als 3.000 Zügen und 160.430 Containern im letzten Jahr;  Plaza, das erste Logistikzentrum Spaniens und das vierte Europas mit 550 ansässigen Unternehmen und mehr als 16.000 direkten Mitarbeitern; und  Mercazaragoza mit rund 120 ansässigen Unternehmen, die auf Frisch- und Tiefkühlprodukte spezialisiert sind und rund 160.000 Tonnen Lebensmittel pro Jahr verkaufen. Darüber hinaus registrierte der Flughafen Saragossa im August 17.782 Tonnen Fracht, was einem Anstieg von 33,3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.

25. JUBILÄUM VON TMZ

Die Durchführung dieser zweiten Phase der Expansion fällt mit dem 25-jährigen Jubiläum des Unternehmens zusammen, das im Jahr 2025 stattfinden wird. Natalia Chueca erinnerte an den ersten Förderer, den Bürgermeister Pepe Atarés, und betonte, dass in all dieser Zeit ein Modell gefestigt wurde, das den Handel der Region angekurbelt hat und für die Öffnung ihrer Wirtschaft für die Welt im bisherigen Verlauf dieses Jahrhunderts von entscheidender Bedeutung war. Es ist ein in Spanien einzigartiges Modell, das später nachgeahmt wurde, um den Handel und die Wirtschaft von Aragon anzukurbeln.

Das Zaragoza Maritime Terminal ist hinsichtlich Aktivität und Kapazität eines der ersten Güterbahnterminals am  europäisch-mediterranen Korridor. Es handelt sich um eine operative und administrative Erweiterung der Binnenhäfen, die die Schaffung von Korridoren mit anderen Binnenbahn-Enklaven fördert und an der Entwicklung internationaler Verbindungen arbeitet. Es wurde mit dem Ziel gegründet, den internationalen Seehandel in Aragonien durch Intermodalität zu entwickeln, und wurde dank der wachsenden Nachfrage aragonesischer Unternehmen nach Exporten bereits dreimal erweitert. Eine Nachfrage, die auch dank der Arbeit des Terminals als treibende Kraft der aragonesischen Wirtschaft seit seiner Inbetriebnahme im Jahr 2001 gestiegen ist.

Die Unternehmensstruktur von tmZ ist eine Erfolgsgeschichte der öffentlich-privaten Zusammenarbeit. tmZ gehört Mercazaragoza zu 56,7 %, dem Hafen von Barcelona zu 21,5 %, der Regierung von Aragon zu 20,5 % und einem Anteil privater Partner von insgesamt 1,3 %. Darüber hinaus ist tmZ Services, SL mit 35 % an der Terminalbetreibergesellschaft beteiligt, zusammen mit den Unternehmen Maersk mit 45 % und Hutchison mit 20 %.

Mercazaragoza hat derzeit eine Fläche von 80 Hektar. Innerhalb der Lebensmitteleinheit gibt es Märkte für Fisch, Obst, Gemüse und Fleisch sowie das erste intermodale Binnenterminal (tmZ) mit der Kapazität, Waren unter Temperaturkontrolle per Bahn zu laden und zu transportieren.