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Einweihung des von der DANA zerstörten Abschnitts. Foto: Regierungsdelegation

Somport wird vor Weihnachten nach einer Investition von 2 Millionen in Frankreich wiedereröffnet

Der renovierte Abschnitt der RN-134 wurde diesen Freitag mit der institutionellen Anwesenheit beider Länder eingeweiht

Redacción Freitag, Dezember 20, 2024 / 13:25

Der Grenzübergang zwischen Spanien und Frankreich bei Somport wird an diesem Freitag wieder für den Verkehr geöffnet, nachdem die französische Regierung die Notarbeiten an der RN-134 abgeschlossen hat, nachdem vor über 100 Tagen nach dem DANA-Vorfall im September auf französischem Territorium ein 50 Meter tiefes Erdloch entstanden war.  Zwei Millionen Euro wurden investiert und 27.000 Tonnen Gestein wurden entfernt.

Der Präfekt der Pyrénées-Atlantiques in der französischen Exekutive, Jean-Marie Girier, versicherte vor Ort, dass es eine  „große“ Freude sei, noch vor Weihnachten öffnen zu können. „Es ist eine Erleichterung für beide Seiten. Es war ein sehr wichtiges Engagement, außergewöhnlich. Beide Länder haben Seite an Seite gearbeitet“, sagte der Delegierte der Pyrenäenregion in Frankreich. 

Die spanische Regierung hat ihrerseits ihrem Amtskollegen im Nachbarland für die Bemühungen gedankt. Nach den Worten des Unterdelegierten in Huesca, Carlos Campo,  sei dies ein „sehr wichtiger“ Tag für beide Seiten der Pyrenäen gewesen. „Die Transportunternehmer und die Betriebe in der Region werden begeistert sein“, sagte Campo diesen Freitag bei der Einweihungszeremonie des renovierten Abschnitts. 

Institutionelle Einweihung des reparierten Abschnitts der RN-134. Foto: Regierungsdelegation
Institutionelle Einweihung des reparierten Abschnitts der RN-134. Foto: Regierungsdelegation

DER KONTEXT

Die französische Straße RN-134 ist  seit dem 7. September in der Nähe von Urdos aufgrund eines Erdfalls, der durch den Sturm entstanden ist, gesperrt. Ersten Schätzungen zufolge wird die Sperrung etwa ein Jahr lang andauern. Dies hat direkte Auswirkungen auf den Personen- und Güterverkehr sowie auf die Wirtschaft der Region. 

Die Arbeiten umfassten vier Phasen: Sicherung der eingestürzten Straßenoberfläche, Neuasphaltierung der Oberfläche und Errichtung einer Stützmauer am Fuße des Damms. Frankreich schätzte nach der ersten Schadensbeurteilung, dass entlang der gesamten Straße etwa 60 Stellen betroffen waren. 

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