Der Grundstein für den Stratosphären-Luftschiffhangar am Flughafen Teruel wurde bereits gelegt

Mit der Grundsteinlegung für den neuen Hangar und die Produktionsanlage für Stratosphärenluftschiffe, die bis Ende 2026 fertiggestellt sein soll, hat der Flughafen Teruel an diesem Dienstag einen weiteren Schritt zur Festigung seiner Position als internationaler Maßstab in der Luft- und Raumfahrtindustrie gemacht. Damit wird in dieser Infrastruktur erstmals eine voll produktive Tätigkeit aufgenommen, neben dem Recycling, der Demontage, Lackierung und dem Abstellen von Flugzeugen sowie dem Testen von Triebwerken für die  Miura-Raketen von PLD Space.

Während dieser symbolischen Zeremonie erklärte der Präsident der Regierung von Aragon, Jorge Azcón, dass dieser Bau „eines der wichtigsten Projekte in der Geschichte dieses Flughafens“ sei. In Zahlen ausgedrückt, stellt die Investition von 39,7 Millionen Euro und eine Bauzeit von 20 Monaten eine bedeutende Anstrengung seitens des Konsortiums dar, zu dem unter anderem die Regierung von Aragon und die Stadtverwaltung von Teruel gehören. 

Der Leiter der DGA (Generaldirektion für Allgemeine Verwaltung) betonte, dass der Flughafen Teruel heute „einer der wichtigsten Wirtschafts- und Beschäftigungsmotoren der Provinz Teruel“ sei. In diesem Zusammenhang betonte Azcón, dass der Flughafen derzeit über 700 Arbeitsplätze schaffe und dass weitere Erweiterungen und die daraus resultierende Ausweitung der Aktivitäten „in einigen Jahren zu mehr als 1.000 direkten und 3.000 indirekten Arbeitsplätzen führen werden“.

DAS PROJEKT 

Laut dem vom Luftfahrtingenieur Pablo Senchermés entworfenen  und im Oktober 2023 vom Verwaltungsrat des Teruel Airport Consortium genehmigten Projekt wird die Anlage aus drei verschiedenen Bereichen bestehen : einem Frachtempfangsbereich, einem Produktionsbereich und einem Hangar. Das Gebäude wird einen rechteckigen Grundriss mit den Maßen 376,20 x 70,80 Meter haben.

Seine Form entspricht der Funktion, die es beherbergen wird, und besteht aus drei formalen Typologien: einem giebelförmigen Industrielager mit einer Höhe von 23,10 Metern, das dem Handels- und Produktionsbereich entspricht, einem Tonnengewölbe mit einer Höhe von 57,10 Metern, das dem Hangarbereich entspricht, und einem Türkasten, der aus einer sechsseitigen polyedrischen Struktur mit einer Höhe von 57,10 Metern besteht.

Vor der Ostfassade des Hangars entsteht eine 300 x 220 Meter große Startrampe für das Luftschiff. Vor der Westfassade wird eine Plattform für das Manövrieren und Rückwärtsfahren in den Entladebereich errichtet. An der Südfassade des Hangars entstehen mehrere Parkplätze für Arbeiter sowie zwei Stellplätze für Heliumtanker.

WEITERE AUFFÜHRUNGEN

In diesem Zusammenhang nannte Präsident Azcón einige der wichtigsten Projekte, die im Laufe des Jahres 2025 am Flughafen durchgeführt werden. Neben dem Bau des Hangars für die Produktion von Höhenluftschiffen steht im Jahr 2025 die Erweiterung des Flughafenterminalgebäudes an, bei der die Bürofläche verdoppelt und ein Cafeteria- und Restaurantbereich eingerichtet wird. 

In diesem Jahr werden auch das Vorfeld und die Flugzeugparkplätze erweitert. Darüber hinaus hat der Flughafen Teruel bereits damit begonnen, den Betrieb bei schlechten Sichtverhältnissen zu ermöglichen, indem er zu Jahresbeginn das Instrumentenflugverfahren ausgeschrieben hat. Dadurch kann die Anzahl der Flüge, die derzeit bei rund 1.100 pro Jahr liegen, erhöht werden. 

Azcón erinnerte daran, dass das, was heute ein „ globales Phänomen “ sei und weiterhin Flächen- und Aktivitätswachstum anstrebe, um sich als internationaler Maßstab in der Luft- und Raumfahrtindustrie zu positionieren, das Ergebnis einer Investition von 160 Millionen Euro im Zeitraum 2006–2027 sei, die durch den Teruel Investment Fund (FITE) ermöglicht worden sei, der zu gleichen Teilen von der Regierung von Aragon und der Regierung Spaniens kofinanziert werde.

Jorge Azcón leitete diese symbolische Veranstaltung in Begleitung des Regierungsdelegierten in Aragon,  Fernando Beltrán, des Präsidenten des Konsortiums des Flughafens Teruel und Regionalministers für öffentliche Arbeiten,  Octavio López, der Vizepräsidentin und Bürgermeisterin von Teruel,  Emma Buj, des Regionalministers für Umwelt und Tourismus, Manuel Blasco, sowie der anderen Mitglieder des Regierungsrates.