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MotoGP-Rennen in Aragon. Foto: MotoGP.

Motorland ist noch weit davon entfernt, die MotoGP erneuern zu können: „Ich möchte ehrlich sein … es braucht Zeit“

Der Präsident von Motorland und zugleich Minister für Umwelt und Tourismus, Manuel Blasco, hat sich nach einer Befragung durch ARAGÓN PRESS geäußert

Redacción Freitag, April 11, 2025 / 09:03

 Es ist noch unklar, ob die MotoGP-Weltmeisterschaft auch nach 2026, wenn der aktuelle Vertrag ausläuft, im Motorland Aragón ausgetragen wird. Am Donnerstag bestätigte der Minister für Umwelt und Tourismus der Regionalregierung von Aragon und zugleich Präsident der Rennstrecke, Manuel Blasco, dass man in ständigem Kontakt mit der Dorna stehe.  Realistisch betrachtet kostet dies jedoch  „Blut, Schweiß und Tränen “.

Auf Nachfrage von ARAGÓN PRESS betonte Blasco, dass sie bei den Verhandlungen einige Vorteile hätten, räumte aber ein, dass es nicht einfach sei. „Ich bin optimistisch, was unsere Bemühungen angeht, aber ich bin realistisch. Es kostet uns Blut, Schweiß und Tränen. Wir müssen weiterverhandeln“, sagte er. 

Er selbst betonte, dass er sich vor zwei Monaten in Madrid mit Dorna-Geschäftsführer Carmelo Ezpeleta getroffen habe und dass es seitdem regelmäßige Treffen auf  „zweiter und dritter Ebene “ gegeben habe. „Wir stehen in ständigem Kontakt und beide Parteien sind an der Durchführung des Grand Prix interessiert“, stellte er klar. 

KONTINUITÄT, SEHR KOMPLIZIERT

Aragóns weitere Präsenz im Kalender des weltweit bedeutendsten Zweiradwettbewerbs ist  gefährdeter denn je, nachdem Ezpeleta bei der Verlängerung des Montmeló-Rennens bis 2031 ankündigte, ab 2027 wolle man den Grand Prix auf der Iberischen Halbinsel auf  maximal „zwei oder drei“ reduzieren, um den Wettbewerb für neue Märkte zu öffnen. Bis 2026 stehen bis zu fünf Grand Prix-Veranstaltungen im Kalender, und mit jeder Woche ist neben dem in Katalonien auch  der in Valencia (Cheste) bereits gesichert. Es bliebe höchstens noch ein Platz übrig, den sich Alcañiz, Jerez und Portimao (Portugal) teilen müssten.

„ Mit Indien zu konkurrieren ist nicht einfach. Ich will ehrlich sein. Mit Montmeló oder Valencia zu konkurrieren, mit fünf bzw. drei Millionen Einwohnern im Umkreis von 100 Kilometern, ist nicht einfach. Auch mit Ländern wie China, das an die Tür der MotoGP klopft, oder den Vereinigten Arabischen Emiraten, die mit Schecks kommen, ist es nicht einfach“, erklärte der Präsident von Motorland, betonte aber, dass Motorland noch weitere Attraktionen zu bieten habe. „Wir machen es besser als sie, und die Fahrer mögen die Strecke. Márquez sagt, es sei seine beste Strecke, sein bester Verbündeter. Außerdem haben wir den Technopark nebenan, wo die Helme für die Weltmeisterschaft homologiert werden“, argumentierte er. 

Auch Azcon äußert sich

Auch der aragonesische Präsident Jorge Azcón äußerte sich am Donnerstag zu diesem Thema, nachdem er von den anwesenden Medien bei der Wirtschaftsankündigung der Costa-Gruppe befragt worden war.  Der Chef der DGA erklärte, die Verhandlungen würden fortgesetzt und er werde nicht aufgeben.

„Es liegt nicht nur in der Verantwortung der Regierung, sondern wir haben den Grand Prix, der verloren gegangen war, zurückgebracht. Wir haben die MotoGP nach Alcañiz zurückgebracht. Die Anlagen sind wahrscheinlich die besten, die wir in ganz Spanien haben“, sagte Azcón.

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