Plus de 800 kilomètres, 270 équipes et l’attrait de 35 municipalités : le coup d’envoi de Baja Aragón 2024

Teruel accueillera à nouveau la  Baja Aragón, l’événement mythique du sport automobile qui fête son 40e anniversaire  depuis sa première édition en 1984. Plus de  270 équipes  réparties en  quatre catégories  (autos, motos, camions, SSV et Parabaja) se disputeront le prestigieux trophée pendant les trois jours de compétition. Près  de 800 kilomètres  (512 kilomètres chronométrés) traverseront  35 municipalités  de la  région de Jiloca, Gea de Albarracín et Teruel.

La ville de Teruel accueillera la Baja Aragón pour la onzième fois consécutive. Depuis  mercredi dernier, les  contrôles techniques et administratifs  des participants et des véhicules ont été effectués au Palais des Congrès et des Expositions de Teruel afin que tout soit en ordre avant le coup de feu de départ.

Cet après-midi, à partir de  15h30,  les choses sérieuses commencent avec l’  étape de prologue  des catégories moto et auto. L’étape, longue de  7,5 kilomètres, déterminera l’ordre de départ de samedi. Partir en premier dans ce type de course présente des avantages, comme celui d’avoir une piste dégagée et d’éviter la poussière, un compagnon inconfortable qui peut rendre la conduite et la vitesse difficiles. En revanche, l’un des inconvénients lorsque la piste est ouverte dans une course où la navigation est cruciale est la forte probabilité de perdre du temps.

Le samedi sera marqué par  deux  spéciales chronométrées intenses, d’un total de  350 kilomètres. Les amateurs devront se lever tôt, car les premiers participants s’élanceront à  6h30. L’épreuve principale sera réservée à l’étape qui se déroulera le  dimanche.  Un total de  523 kilomètres  débutera à  8h30  pour conclure la quarantième manche de la Baja Aragón.

Plus de 800 kilomètres qui constitueront pour de nombreux participants un test de préparation pour le mythique  Rallye Dakar 2025, qui se déroulera en Arabie Saoudite la première semaine de janvier. La course aragonaise comptera pour la Coupe du Monde de Baja et  Nasser Al-Attiyah  est le  favori  pour remporter sa septième Baja Aragón dans la catégorie SSV.  Tosha Schareina et Lorenzo Santolino  seront les  favoris pour la victoire dans la catégorie moto.

LE PRINCE DE DAKAR ARRIVE À TERUEL, OÙ IL NE RENCONTRERA PAS SAINZ

L’un des visages les plus marquants de l’événement aragonais est la présence de  Nasser Al-Attiyah,  quadruple champion du Rallye Dakar. Le pilote qatari arrive à Teruel à  la recherche  de la  septième Baja d’Aragon. Pour cette édition, Al-Attiyah concourra pour la première fois dans la catégorie T3. Après sept ans de compétition avec l’équipe Toyota Hilux Dakar, Nasser courra avec l’équipe Dacia, une voiture entièrement électrique avec laquelle il se battra pour son cinquième Touareg. Dans cette Baja Aragon, le Qatari ne pourra pas encore tester son nouveau véhicule, car il est encore en phase de test.

Welcome to the Dacia Sandriders family! Are you ready to join us in this wild adventure? #TheDaciaSandriders #AdventureAwaits #WelcomeToTheFamily pic.twitter.com/M7MMtGvFrN

— The Dacia Sandriders (@DaciaSandriders) June 12, 2024

L’une des  absences les plus marquantes  de la course est celle de  Carlos Sainz. Après avoir terminé son aventure avec l’écurie Audi en remportant son quatrième Touareg, le pilote madrilène prendra le volant du  Ford Raptor . Comme Al-Attiyah, la marque américaine est encore en  phase de tests  et ne sera pas prête pour la compétition aragonaise. Nous avons toutefois pu voir Carlos Sainz piloter sa nouvelle machine lors de la célèbre exposition de Goodwood.

Sainz et Al-Attiyah devront attendre  le Dakar pour se retrouver. Les deux pilotes ont déjà livré des duels mémorables dans les dunes d’Arabie et cette fois, ils se battront pour briser l’égalité et remporter le cinquième Touareg.

TIBAU TEAM : PREMIÈRE ÉQUIPE COMPOSÉE DE FÉMININS

En 2012, l’  équipe Tibau , forte de  35 ans d’expérience au Rallye Dakar  , a lancé un projet visant à  encourager la participation des femmes  aux événements de sport automobile. Aux commandes de l’ Ivecco  se trouve  Helena Tarruel, qui a de l’expérience dans l’épreuve du Dakar, participant à la catégorie classique depuis 2019. Tarruel assure la gestion complète de la course ainsi que la navigation et la technique de traversée des dunes.

Jacqueline Ricci  sera la  copilote de l’équipe Tibau, apportant avec elle toute son expérience dans les compétitions internationales telles que la « Coupe du Monde FIA ​​des Rallyes Tout-Terrain » et le Championnat d’Europe FIA ​​​​Bajas. Ricci est une experte  en conduite 4×4 et en navigation dans les grandes dunes.

Le troisième membre de l’équipe est  Rebeca Aramburu , qui sera la  conductrice de l’Iveco de 1 000 ch.  Aramburu est entrée dans l’histoire en devenant la première femme à remporter une course du championnat espagnol de drift en 2017, terminant à la troisième place du classement en 2018.

Le PDG de l’équipe, Rafa Tibau, confirme que « cette course n’est que le début » alors qu’il continue de guider vers un avenir où « l’égalité des sexes dans le sport automobile est une réalité ».