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Le Paraninfo de l'Université de Saragosse a organisé une journée de coopération scientifique et technologique sino-espagnole

L’entreprise chinoise MG envisage d’implanter son usine de voitures électriques en Aragon

Cela a été confirmé par l’ambassadeur de Chine en Espagne, Yao Jing, assurant qu’il y a « des possibilités ».

María Esteruelas Caldu mercredi, septembre 25, 2024 / 17:46

L’Aragon entre dans la course pour accueillir l’  usine de voitures électriques de la marque chinoise MG , comme l’a confirmé ce mercredi l’ambassadeur de Chine en Espagne, Yao Jing, assurant qu’  « il y a des possibilités ». Il l’a fait dans l’Auditorium de l’Université de Saragosse, où s’est tenue une journée de coopération scientifique et technologique entre la Chine et l’Espagne. En tant que destination de cette première usine de l’entreprise en Europe,  l’Espagne est en concurrence avec la Hongrie et la République tchèque .

L’ambassadeur du géant asiatique a souligné que MG  « n’a pas encore pris de décision »  et a souligné que Saragosse était une ville  « très attractive pour les entreprises chinoises »  avec « un environnement très ouvert » pour les négociations. « Les entreprises chinoises sont désormais très attentives à la collaboration avec Aragon. Il est possible qu’en  plus de MG, d’autres marques soient également intéressées  par l’implantation de leur usine dans la Communauté », a souligné l’ambassadeur. 

MG, marque de la province de Shanghai, s’est établie en Espagne avec une évolution des ventes plus que remarquable. Selon les dernières données, en  2023, elle a enregistré plus de 29 000 véhicules, avec une croissance annuelle de 320 %.

L’USINE DE BATTERIE DE STELLANTIS EST TOUJOURS EN L’AIR 

Cette nouvelle arrive à un moment où l’implantation de l’usine de batteries Stellantis en Aragon est encore en suspens, et elle pourrait  s’associer à l’entreprise chinoise CATL,  comme l’a déjà laissé entendre le ministre de l’Industrie, Jordi Hereu, renforçant l’  intérêt du géant asiatique  pour le territoire aragonais. 

Il s’agit également d’un moment clé en termes de  tensions commerciales entre l’Europe et la Chine, en raison de l’imposition de droits de douane sur les voitures électriques, une mesure à laquelle l’Espagne a manifesté son opposition. En réponse, la Chine a menacé d’augmenter les droits de douane sur les exportations de porc.