Renfe prévoit de relier Barcelone et Toulouse en 2025 avec une liaison depuis Saragosse

Renfe commencera à opérer à Toulouse l’année prochaine. L’opérateur espagnol poursuit sa progression sur la carte française de la Grande Vitesse et prévoit d’ouvrir sa troisième ligne au  deuxième trimestre 2025 pour relier Barcelone et Toulouse, avec des arrêts à Gérone, Figueres, Perpignan et Carcassonne. Si les horaires demandés sont confirmés, la nouvelle ligne sera également reliée par des liaisons  depuis Madrid, Saragosse, Tarragone, Valence, Lérida ou Castellón.

La carte des destinations françaises de Renfe s’élargit. Avec l’ajout de Toulouse et de Carcassonne, onze villes françaises seront désormais  desservies par l’AVE. Il s’agit d’un pas en avant vers la création d’un réseau de destinations reliées directement par les trains Renfe et vers l’augmentation des possibilités de voyage en correspondance avec d’autres trains des deux côtés de la frontière.

Comme ce fut le cas avec l’arrivée de l’AVE à Lyon et Marseille, les nouveaux trains de Renfe permettront  de rétablir la liaison ferroviaire directe entre Toulouse, Carcassonne et l’Espagne. Toulouse est la quatrième ville la plus peuplée de France, un centre industriel et une destination touristique d’intérêt international et porte d’entrée du Secteur Atlantique. La nouvelle ligne AVE fera également escale à Carcassonne, une destination touristique populaire du Languedoc.

PROCHAINES ÉTAPES

Renfe a déjà présenté à l’EUAR (Agence de l’Union européenne pour les chemins de fer) la  demande de prolongation  du certificat de sécurité pour pouvoir opérer jusqu’à Toulouse. Le plan d’affaires demandé comprend  une fréquence quotidienne de départ et de retour  avec du matériel AVE s-100 et une demande d’  horaires permettant de connecter cette offre avec le reste de l’offre AVE  en Espagne et en France pour optimiser les connexions et les liaisons.

Dans un premier temps, ce train fonctionnera de manière saisonnière :  de début avril à mi-septembre, avec la possibilité d’étendre son exploitation sur une base annuelle afin de répondre également à la demande des voyageurs d’affaires. La durée estimée du trajet sera d’environ  3 heures et 30 minutes  entre Barcelone et Toulouse.

Une fois le certificat de sécurité obtenu, Renfe commencera immédiatement à former le personnel (conducteurs et contrôleurs) et  annoncera la date à laquelle les billets seront mis en vente et  le service commencera.

CONNEXIONS TRANSFRONTALIÈRES

Avec la mise en service de la nouvelle ligne internationale, Renfe consolide sa position de premier opérateur de  liaisons transfrontalières entre l’Espagne et la France  avec ses trains AVE. À partir du printemps, Renfe proposera  six fréquences quotidiennes  (trois dans chaque sens) qui relieront 17 villes des deux pays par trajet direct en train.

Jusqu’à la mise en service de Renfe en France en juillet 2023, une grande partie des trajets desservis par les trains internationaux AVE ne pouvaient être effectués que  par la route et, dans certains cas, par avion. Renfe s’efforce ainsi de garantir la mobilité connectée et durable requise par le  projet d’espace ferroviaire unique européen.

LYON, MARSEILLE, TOULOUSE

Toulouse sera un nouveau terminal pour les lignes AVE de Renfe,  rejoignant Marseille et Lyon, les trois plus grandes villes de France en termes de population après Paris, où Renfe espère pouvoir exploiter ses trains AVE S-106 à grande capacité dès que possible, lorsque Talgo aura finalisé son approbation.

Parallèlement, Renfe continue de travailler pour devenir un opérateur de référence pour tous les voyageurs français avec un déploiement opérationnel qui, à partir d’avril et avec l’ouverture de la ligne de Toulouse, desservira  onze destinations en France, sur trois itinéraires différents, avec six fréquences quotidiennes de trains AVE.