Le terminal maritime de Saragosse entamera sa deuxième phase d’agrandissement en avril prochain. Les travaux, qui représentent un investissement de 4,1 millions d’euros, dureront sept mois et se termineront en octobre. Ils comprennent la construction d’une nouvelle liaison ferroviaire vers le nord-est, transformant le terminal maritime de Saragosse en terminal de passage.
« Cela signifie que les trains qui arrivent seront beaucoup plus efficaces et efficients, se déplaçant dans la même direction. Par conséquent, ils pourront être déchargés en 18 minutes. Il s’agit d’un temps record par rapport aux différents goulets d’étranglement qui se produisent dans d’autres terminaux », a déclaré la maire de Saragosse, Natalia Chueca.
Concrètement, ces travaux permettront de créer un nœud ferroviaire qui unifiera les trois voies du terminal, en le reliant à la ligne ferroviaire avec des sorties vers la Catalogne, le Nord et Madrid. Cela implique à son tour d’avoir une capacité pour des trains de 1 000 mètres ou de permettre le chargement simultané de deux trains de 500 mètres de conteneurs, ainsi que la possibilité d’être ouvert 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.
![La maire de Saragosse, Natalia Chueca, a rendu visite à TMZ ce mercredi](https://i0.wp.com/www.aragondigital.com/wp-content/uploads/2025/02/2025021214303926222-2.webp?resize=800%2C450&ssl=1)
Le directeur de TMZ, Ramón Adé, a évalué positivement cette deuxième phase, qui sera soumise à un appel d’offres en mars, mais aussi l’ augmentation de 50 % de la capacité de stockage que représentait la première phase. « Bien que nous n’ayons pas exploité de trains, nous avons pu fournir un service aux clients aragonais, en recevant la marchandise et en la stockant. Sans cette expansion, nous aurions dû fermer et de nombreuses industries auraient été obligées d’arrêter leur production », a-t-il déclaré.
TMZ A AUGMENTÉ LE TRAFIC FERROVIAIRE DE 46 %
Actuellement, la TMZ compte en moyenne 177 trains par mois, même si après la baisse significative de l’activité en 2024 due à l’impact des travaux sur le réseau général Adif, 258 trains ont été exploités en janvier 2025, ce qui représente une augmentation de 46%. En ce sens, Adé espère que ces travaux pourront être achevés en mars pour retrouver pleinement la normalité.
Le directeur du Terminal Maritime a également évoqué les travaux réalisés par l’Adif, qui interrompront également le trafic entre Saragosse et Sagunto. Il a déclaré que « nous ne prévoyons pas qu’ils auront un impact » , car à l’heure actuelle, la principale connectivité se fait avec les ports de Bilbao, Barcelone ou Algésiras.