La première pierre a déjà été posée pour le hangar à dirigeables stratosphériques de l’aéroport de Teruel

L’aéroport de Teruel a franchi ce mardi une nouvelle étape vers la consolidation de sa position de référence internationale dans l’industrie aérospatiale  avec la pose de la première pierre du nouveau hangar et de l’usine de production de dirigeables stratosphériques, qui deviendra une réalité d’ici la fin de 2026. Cela verra l’introduction pour la première fois d’une activité pleinement productive dans cette infrastructure, en plus du recyclage, du démantèlement, de la peinture et du stationnement des avions, et des essais de moteurs pour  les fusées Miura de PLD Space.

Lors de cette cérémonie symbolique, le président du Gouvernement d’Aragon, Jorge Azcón, a déclaré que cette construction est « l’un des projets les plus importants de l’histoire de cet aéroport ». En chiffres, avec un investissement de 39,7 millions d’euros et un délai d’exécution de 20 mois, elle représentera un effort considérable de la part du Consortium, qui comprend, entre autres, le Gouvernement d’Aragon et la Mairie de Teruel. 

Le directeur de la DGA (Direction générale de l’administration générale) a insisté sur le fait que l’aéroport de Teruel est aujourd’hui « l’un des principaux moteurs économiques et d’emploi de la province de Teruel ». À cet égard, Azcón a souligné les plus de 700 emplois qu’il génère actuellement et que les agrandissements successifs et l’augmentation d’activité qui en résulteront « généreront plus de 1 000 emplois directs et 3 000 emplois indirects d’ici quelques années ».

LE PROJET 

Selon le projet, élaboré par l’ingénieur aéronautique Pablo Senchermés et approuvé par le Conseil d’administration du Consortium aéroportuaire de Teruel en octobre 2023, l’installation comprendra trois zones distinctes: une zone de réception du fret, une zone de production et un hangar. Le bâtiment aura un plan rectangulaire de 376,20 x 70,80 mètres.

Sa forme répond à la fonction qu’il abritera, avec  trois typologies formelles : un entrepôt industriel à pignon d’une hauteur de 23,10 mètres correspondant à la zone de marchandises et de production, une voûte en berceau de 57,10 mètres de haut correspondant à la zone du hangar et un caisson de porte formé par une structure polyédrique à 6 côtés et de 57,10 mètres de haut.

Devant la façade est du hangar se trouvera une rampe de lancement pour le dirigeable, mesurant 300 x 220 mètres. Devant la façade ouest, une plateforme sera conçue pour permettre à ce type d’engin de manœuvrer et de reculer jusqu’à la zone de déchargement. Sur la façade sud du hangar, plusieurs places de stationnement seront aménagées pour les ouvriers, ainsi que deux places de stationnement pour les camions-citernes d’hélium.

AUTRES PERFORMANCES

À ce sujet, le président Azcón a mentionné certains des projets les plus importants qui seront entrepris à l’aéroport tout au long de 2025. Outre la construction et le hangar pour la production de dirigeables à haute altitude, 2025 marquera l’ agrandissement du terminal de l’aéroport, qui doublera sa surface de bureaux et comprendra une cafétéria et un espace de restauration. 

Ce sera également l’année de l’agrandissement de l’ aire de trafic et du parking des avions. Par ailleurs, l’aéroport de Teruel a déjà entamé le processus d’exploitation par faible visibilité en lançant un appel d’offres, en début d’année, pour la procédure de vol aux instruments, ce qui lui permettra d’augmenter le nombre d’opérations, actuellement d’environ 1 100 par an. 

Azcón a rappelé que ce qui est aujourd’hui un « phénomène mondial » et aspire à continuer à croître en superficie et en activités pour se positionner comme une référence internationale dans l’industrie aéronautique et aérospatiale est le résultat d’un investissement de 160 millions d’euros sur la période 2006-2027 qui a été rendu possible grâce au Fonds d’Investissement de Teruel (FITE) qui est cofinancé à parts égales par le Gouvernement d’Aragon et le Gouvernement d’Espagne.

Jorge Azcón a dirigé cet acte symbolique, accompagné du Délégué du Gouvernement d’Aragon, Fernando Beltrán; du Président du Consortium de l’Aéroport de Teruel et Ministre Régional des Travaux Publics, Octavio López; de la Vice-présidente et Maire de Teruel, Emma Buj; du Ministre Régional de l’Environnement et du Tourisme, Manuel Blasco;  et des autres membres du Conseil de Gouvernement.