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Ligne d'assemblage Stellantis. Photo : Archives

Stellantis Zaragoza reçoit une aide supplémentaire de 81 millions pour l’électrification de l’usine

C’est ce qu’a confirmé ce vendredi le ministre de l’Industrie, Jordi Hereu.

Redacción lundi, mars 31, 2025 / 09:35

L’usine Stellantis de Figueruelas bénéficiera d’une nouvelle vague de millions de fonds européens pour son 
électrification. Le ministre de l’Industrie du gouvernement espagnol, Jordi Hereu, a annoncé ce vendredi, lors de son discours lors d’un forum, l’  attribution provisoire de PERTE VEC III, avec 31 nouveaux projets de 22 entreprises.

L’usine de Saragosse est le principal bénéficiaire de cet appel, avec une subvention de  81,79 millions d’euros  sur les 215,9 millions d’euros accordés. Ce montant s’ajoute aux  133 millions d’euros précédemment accordés à Stellantis  Saragosse dans le cadre du projet PERTE VEC III pour la ligne de batteries A et aux  14 millions d’euros   pour le projet de décarbonation. Par ailleurs, le montant total des subventions européennes pour le développement du géant automobile à Saragosse dépasse désormais  les 350 millions d’euros  répartis sur ses différents projets PERTES. 

« Les PERTES garantissent notre avenir et constituent une politique européenne majeure.  Stellantis Figueruelas, l’usine la plus compétitive du groupe, bénéficie de plus de 80 millions d’euros de subventions et de prêts. Nous transformons les grandes, moyennes et petites entreprises de tout le pays », a souligné Hereu lors de l’événement Fonds Européens V organisé par eldiario.es. «  Ce sont des appels à projets qui s’adressent à l’ensemble de l’écosystème. Nous sommes confrontés à de nombreux défis, mais nous sommes en plein processus de transformation  . Nous disposons de talents et d’autres atouts qui font de nous l’un des principaux pôles industriels d’Europe », a souligné le responsable du secteur. 

AUTRES CONCÉDANTS 

Au total, 148,9 millions d’euros de subventions et plus de 67 millions d’euros de prêts ont été approuvés. Outre Stellantis,  une autre entreprise aragonaise est également bénéficiaire : Mann Hummel Ibérica, avec 3,41 millions d’euros. Les fonds restants sont les suivants : 

Benteler Automotive Vigo  (Pontevedra) avec 1,95 millions d’euros ;  Volkswagen Navarra  (Pampelune) avec 3,55 millions d’euros ;  Spool Sistemas  (Guipúzcoa) avec 895 170 € ;  Rovalma  (Barcelone) avec 4,36 millions d’euros ;  Exide Technologies  (Ciudad Real) avec 11,51 millions d’euros ;  Yuneng International Espagne  (Badajoz) avec 23,40 millions d’euros ;  Desay Spain SL  (Jaén) avec 4,73 millions d’euros ;  Gestamp Vizcaya  avec 9,26 millions d’euros ;  Teknia Ampuero  (Cantabrie) avec 1,60 million d’euros ;  Gestamp Vigo  (Pontevedra) avec 890 223 € ; Ebro (Barcelone) avec 25,15 millions d’euros ;  Iveco España  (Madrid) avec 11,84 millions d’euros ;  Gestamp Servicios  (Vizcaya) avec 5,57 millions d’euros ;  Cabka Espagne  (Valence) avec 294 649 euros ;  Powerco Battery Espagne  (Valence) avec 19,81 millions d’euros ;   Passion Motorcycle Factory  (Séville) avec 766 181 euros ;  Bosch Service Solutions  (Valence) avec 2,66 millions d’euros ;  Moldeados Técnicos Plásticos  (Burgos) avec 465 009 euros ;  Integralia Movilidad  (Navarre) avec 1,15 millions d’euros ; et  Himoinsa  (Murcie) avec 1,36 million d’euros.

LIGNE B DE PERTE VEC III

La ligne B du Plan de relance, de transformation et de résilience du gouvernement espagnol pour le véhicule électrique connecté III se concentre sur 31 projets de ces 22 entreprises liées à la  chaîne de valeur industrielle du   véhicule électrique et connecté, ses systèmes, sous-systèmes et composants , en plus de certains systèmes d’infrastructure auxiliaires nécessaires à son déploiement.

Lors de son discours, le ministre Hereu a annoncé que son ministère avait déjà versé plus de  5,742 milliards d’euros des fonds européens qu’il gère. Il a également précisé que le ministère de l’Industrie et du Tourisme avait déjà alloué plus de 3,2 milliards d’euros, par l’intermédiaire des PERTES (Pertes pour le développement industriel), à ces projets stratégiques, qui consolident la position de l’Espagne comme  pôle industriel de premier plan  en Europe.

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