Le saviez-vous ? À compter du 1er janvier 2026, la loi obligera ce voyant (allumé) dans votre voiture

Une étude récente a montré que de nombreux  conducteurs  en  Espagne  ne sont toujours pas au courant d’un changement majeur dans  la réglementation en matière de sécurité routière  qui entrera en vigueur le  1er janvier 2026.  À partir de juillet 2023, il ne sera plus obligatoire d’utiliser les  triangles familiers pour signaler une urgence sur les autoroutes ou les voies rapides ; cependant, ils ne doivent pas être abandonnés : leur utilisation reste obligatoire sur les routes secondaires, comme l’indique la Direction générale de la circulation ( DGT ).

Ce qui est inquiétant, c’est que près de la moitié des conducteurs –  48 %  – ignorent que cette nouvelle mesure sera obligatoire. Plus surprenant encore : seulement  12,4 %  savent que le  feu V-16  qui sera obligatoire devra être la version connectée.

L’étude, menée auprès de 250  conducteurs  d’un âge moyen de 44,8 ans, souligne l’importance de mieux faire connaître cette  réglementation . À l’approche de l’échéance, il est crucial que les conducteurs comprennent l’ utilisation obligatoire des feux V-16 connectés  et se préparent adéquatement à sa mise en œuvre.

L’objectif de cette  nouvelle réglementation  est d’accroître la sécurité routière et de réduire les accidents  liés aux incidents de signalisation. Cependant, son efficacité dépendra largement du niveau d’information et de préparation des conducteurs.

La sécurité routière  lors de la signalisation des incidents sur la route est depuis longtemps une préoccupation des  responsables de la circulation, et cela s’est matérialisé par l’introduction de   dispositifs d’éclairage   et leur évolution ultérieure vers   les balises géolocalisées V16, qui seront obligatoires dans un avenir pas trop lointain.

Ces nouveaux dispositifs empêchent non seulement  les occupants du véhicule  de se mettre en danger lorsqu’ils signalent une urgence, mais fournissent également un indicateur visuel de la position du véhicule en panne,  alertant la DGT (Direction Générale de la Circulation)  et les autres véhicules connectés de l’incident et de sa localisation.

DISPOSITIF JURIDIQUE UNIQUE EN DATE DE JANVIER 2026

Le V16 est un dispositif de présignalisation d’accident  qui remplace  les triangles traditionnels  pour signaler l’immobilisation d’un véhicule sur la route ou la chute de son chargement. Il sera le seul dispositif de présignalisation de danger légal à compter du  1er janvier 2026.

Il s’agit d’une petite  balise jaune  connectée capable d’émettre une  lumière intense à 360°, de manière intermittente et continue, pendant au moins 30 minutes. Elle est équipée d’une batterie d’une durée de vie minimale de 18 mois, rechargeable ou non.

INFORMATIONS EN TEMPS RÉEL DU VÉHICULE ARRÊTÉ

La DGT indique que, une fois que cela deviendra obligatoire, les conducteurs devront s’adapter à un nouveau système qui cherche à améliorer la visibilité et l’efficacité dans la déclaration des incidents routiers.

« Nous devrions le garder dans la boîte à gants de notre véhicule et, en cas de panne ou d’accident, nous pourrions l’activer en quelques secondes, de préférence en le plaçant sur le toit. À ce moment-là, en plus d’émettre un signal d’alerte, il se connectera à la plateforme DGT 3.0 pour transmettre sa position en temps réel et alerter les autres usagers de la route », explique la DGT.

Cette mesure vise à éliminer les risques liés à l’installation de triangles de présignalisation traditionnels, dont l’installation sur les routes représente un danger pour   les conducteurs, notamment sur les voies rapides. Ainsi, le nouveau dispositif V16 deviendra le   seul système d’avertissement de danger légal à compter de la date prévue, marquant un tournant pour la sécurité routière.

L’ESPAGNE, PREMIER PAYS DE L’UE À METTRE EN ŒUVRE L’OBLIGATOIRE

L’Espagne est le premier pays à rendre obligatoire l’utilisation de ce dispositif afin de réduire les risques liés aux immobilisations routières fréquentes. C’est pourquoi la Direction générale de la circulation a publié une instruction visant à clarifier, d’une part, le caractère obligatoire  et  les conditions de son utilisation en circulation internationale pour les véhicules immatriculés en Espagne et, d’autre part, le respect de cette réglementation en circulation internationale en Espagne pour les véhicules immatriculés dans d’autres pays.

COMMENT SAVOIR QUELS V16 SONT HOMOLOGUÉS ?

Les modèles déjà approuvés avec géolocalisation sont en cours de mise à jour sur le site Web de la DGT,  où de nouveaux modèles de géolocalisation approuvés seront ajoutés.