萨拉戈萨和 Inditex：爱与物流的故事

Inditex将在马尔皮卡工业区 建设的  宏观 物流 中心 对于这家跨国公司来说不仅仅意味着一个商品仓库。这不仅意味着这家纺织巨头将把其  全球 最大的分销平台之一设在萨拉戈萨，而且意味着加倍致力于将阿拉贡首都作为阿曼西奥·奥尔特加 (Amancio Ortega) 创建的整个宇宙的主要运输节点 ，通过二十多年的爱情故事（和后勤）。

因为 Inditex 从一开始就知道如何校准萨拉戈萨的相关地缘战略位置，并且早在 2001 年，它就选择了一个仍处于起步阶段的广场来安装一个大型 Zara 女装配送中心，但该中心很快就变得太小了。自该项目开始以来，该公司在阿拉贡首都（即所谓的 欧洲平台）的投资 已超过 6 亿欧元，目前估计员工人数约为 2,000 人。

自 2003 年推出以来，这个欧洲平台在其 21 年的生命周期中经历了连续的扩张，这并非徒劳。最近推出的最后一个平台包括建造一个 附楼仓库，配备一个新的机器人筒仓 ，并采用最新的技术用于有效存储悬挂的服装，以及用于接收和处理商品的辅助服务，以及一个新的卡车停车场。

 通过此次扩建，Inditex 将在萨拉戈萨的仓储能力增加 20%，每周运送 600 辆卡车和 50 架货机，向全球2,000 多家 Zara 门店提供新产品和最新时尚 。事实上， 萨拉戈萨机场运输的货物几乎两倍 来自 Inditex，这使其成为全国第二大货运量，甚至超过了巴塞罗那。

马尔皮卡中心，与独立大道一样长

现在，Inditex进一步加大了对阿拉贡首都的承诺，将在其周边地区建设其全球第五个大型配送中心，其他配送中心分别位于阿泰修（拉科鲁尼亚）、梅科（马德里）、莱利斯塔德（荷兰）和荷兰另一条来自萨拉戈萨，即阿曼西奥·奥尔特加纺织巨头的五个主要物流点中的两个将位于阿拉贡。地理位置、价格具有 竞争力的土地以及工业气候只是 Inditex在萨拉戈萨 开展业务的三个原因 。

这将不是一笔小投资。如果这个欧洲平台面积约为24万平方米，那么被Inditex称为萨拉戈萨II的新物流中心将为该集团在40万块地块上的全球物流能力再贡献28.6万平方米。此外，它长 432 米，比独立大道或四个足球场还要长，宽 304 米。

它还将辅以六个物流筒仓，其中三个高 34 米，另外三个高 25 米，这些仓库将是高度机器人化的，用于存储所有 Zara 材料。所有这些都将为配送中心增加 77,000 平方米的存储空间。

该项目将逐步实施，直至在 十年内达到 最大活动人数 1,500 名工人 。Inditex 的计划要求在 2025 年下半年开始首批运营，希望成为技术和可持续发展的全球基准。