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马克·马尔克斯赢得阿拉贡大奖赛。照片：社交网络
马克·马尔克斯赢得阿拉贡大奖赛。照片：社交网络

阿拉贡的马克·马尔克斯七世

1,043 天后，这位塞维拉车手在 MotorLand 比赛中获胜，从头到尾都占据主导地位，冠军领先者马丁（第二名）在巴格纳亚摔倒后落后 23 分，佩德罗·阿科斯塔位居第三

Redacción 星期一, 2 9 月, 2024 / 10:32

马克·马尔克斯 (Marc Márquez) 自 2021 年艾米利亚-罗马涅站以来，时隔 1,043 天再次赢得 大奖赛， 
第七次 从头到尾征服阿拉贡大奖赛的所有赛段、冲刺和正赛， 豪尔赫·马丁 (Jorge Martín)在佩科·巴格纳亚 (Pecco Bagnaia) 摔倒 后  获得宝贵的 第二名， 以 23 分的 优势领先世界锦标赛。 佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta  ) 以当之无愧的第三名 登上领奖台。

马克·马尔克斯在完美的周末后赢得了 MotorLand 的冠军
马克·马尔克斯在完美的周末后赢得了 MotorLand 的冠军

大型派对在阿拉贡 MotorLand 举行，共有 107,425 名观众在周末经过赛道，创造了历史上第二好的记录。赛季的第十二轮比赛于周日在阿尔卡尼兹举行， 马克·马尔克斯成为众人的焦点。

这位来自塞尔韦拉的车手在 1,042 天后登上领奖台，尽管冲刺不会计入他的胜利记录，但 在经历 了一个周末的  练习、快速冲刺和打破赛道记录后，
他想以一场胜利来锦上添花。与周日一样，  MotorLand 的夜晚也遭遇了暴风雨 ，赛道清晨变得湿滑。在热身赛期间，车手们证实 赛道相当脏，尤其是起跑线，原因是下雨和最近重新铺设的赛道。不过，Moto3 和 Moto2 比赛是在干地上进行的，这也有助于消除最后一丝水分。

所有 22 名车手都在 MotorLand 上面对滑坡。总共 在一条 5.078 米长的赛道 上跑 了 23 圈，这是五种赛道布局之一，赛道以逆时针方向行驶。至于轮胎，大家意见一致， 所有车手都选择了中性前后轮胎，因为米其林不保证软后轮胎的性能足以坚持 23 圈。

马尔克斯：从头到尾都是一把拔锤

和冲刺一样，马克·马尔克斯起步不错。佩科·巴格奈亚则 面临困难，他再次起步 不利 ，跌至 第七位。豪尔赫·马丁未能追上第四位，但在第一圈结束时他已经排在第三位。

第 一次退赛是由于米格尔·安赫尔·奥利维拉摔倒，当时这位葡萄牙车手状态良好。 仅仅两圈后，93 已经落后追赶者两秒，他利用 马丁和阿科斯塔在螺旋弯道的决斗和事故，在那里加斯加斯车手抵挡住了冠军领先者的猛烈进攻。马丁知道马尔克斯的潜力，必须摆脱由阿科斯塔、莫比德利、亚历克斯·马尔克斯和佩科·巴格奈亚组成的集团，而佩科·巴格奈亚像整个周末一样继续受苦。

在经历了惊心动魄的前几圈后，马奎斯和马丁之间差距超过 2.5 秒，93 号赛车可以稍事休息了，因为还有很长的比赛要进行，所以可以开始管理轮胎了。与此同时，在后方， 巴格纳亚仍然陷入困境，占据第六位 ，他意识到 他在冠军争夺战中的追赶者 领先这位意大利人 13 分，而意大利人则抓住莫比德利的长距离冲刺机会，占据第五位。

在第九圈，豪尔赫·马丁将领先优势缩小到十分之三后，这位塞维拉车手将领先优势扩大到 3.2 秒。 位居第四位的佩德罗·阿科斯塔在第 11 圈进行了长距离冲刺，巴格纳亚趁机上升到第四位 。在同一圈， 马维里克·维纳莱斯不得不驾驶他的 Aprilia 赛车退赛，尽管两辆赛车在周五都进入了前三名，但意大利队的差距越来越大。

随着圈数的流逝，这位世界冠军感觉越来越顺畅，离领奖台越来越近，亚历克斯·马尔克斯以 1.2 秒的差距紧随其后。比赛开始时没有任何重大变化，  93 号在还剩八圈时就已经领先马丁四秒，马丁无法跟上来自塞尔韦拉的车手的比赛速度，他逐渐认为第二名对于世界锦标赛来说是一个不错的成绩。

摔倒可能会丢掉冠军

比赛还剩六圈时， 世界锦标赛上发生了完全出乎意料的转折。 争夺领奖台的佩科·巴格奈亚和亚历克斯·马尔克斯在第 12 个弯道相撞 ，马尔克斯兄弟中最小的那位的自行车压在了巴格奈亚的自行车上，造成了 非常危险的局面 ，幸运的是，两位车手都靠自己的双脚退出了赛道。意大利人摔倒后， 马丁可以放心了，因为他在锦标赛中领先 23 分。

压倒性的统治力，整个周末都挥舞着铁锤 ，冲进终点线时还展示了他的手臂和肌肉。经过这么多的磨难， 这位塞维拉骑手在阿尔卡尼兹获得了他的第七场胜利， 豪尔赫·马丁 获得了第二名，这可能意味着他获得了世界冠军，巴格纳亚落败，他以  27 分的优势领先。佩德罗·阿科斯塔再次获得第三名，这对马萨隆骑手来说是一个激动人心的周末。

 

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