阿拉贡 总统豪尔赫· 阿斯孔 (Jorge Azcón ) 周三提到中国 CATL 公司可能在菲格鲁埃拉斯的Stellantis 工厂 设立电池厂 。他在COPE 挑战 2025 论坛 庆祝活动上表示:“未来几天我们将迎来历史性新闻。” 这一期待已久的公告是在跨国公司首席执行官卡洛斯· 塔瓦雷斯 (Carlos Tavares)辞职以及与中国就电动汽车关税展开贸易战的背景下, 经过数日的不确定性之后发布的 。另一方面,DGA 在其最近的露面中试图淡化这种情况。
阿斯孔本周第二次重申,该行业的经济状况处于低谷,令欧盟 “措手不及” 。尤其是 与 亚洲巨头的冲突局势 ,如今已成为萨拉戈萨汽车综合体项目入驻的“主要障碍之一”,该项目将意味着注入 40 亿欧元 ,西班牙政府已承诺为 电动汽车第三次招标提供 1.337 亿欧元。
DGA 主席表示,如果早点解决这一问题,关税冲突就会得到解决,超级工厂“ 可能已经实现 ”。最终,用他的话来说,这将意味着“ 为未来奠定基础 ”,“目前的汽车工厂”。他辩称:“我们在阿拉贡做得很好,所以我们会坐下来谈判。”对于总统来说,“西班牙没有比萨拉戈萨更好的地方了”,因为它的“战略地位”。
阿兹康透露,他通过 Stellantis 的代表得知了卡洛斯·塔瓦雷斯的离职消息,该消息于上 周日晚上正式公布。他解释说,地方政府和该公司有着“ 非常密切的关系 ”,而且“关系源远流长”。
物流计划
交通城会议的另一个亮点 是物流,这是“前所未有的成功” 的典范 。“未来几天”,DGA 预计将提供有关 2025-2040 年物流计划的更多细节。通往广场的北部连接、将 Torre del Agua改造 成“物流灯塔”或在 2026 年在萨拉戈萨举办该领域的国际会议是中期计划的一些行动。背景中出现了新的 Inditex 物流中心,这将是其在阿拉贡的第二个物流中心,明年将开始测试。
阿斯孔表示,所有这些都促使了推进中 比利牛斯山口岸工程的必要性,从重新开放萨拉戈萨-波城国际线到改善道路口岸,该口岸将在圣诞节前重新开放通车。“由于政治支持,地中海走廊得到了比利牛斯走廊没有得到的支持 ,”总统批评支持独立的政党。
在铁路方面,从制度角度来看,与 中央政府 和部长 奥斯卡·普恩特的关系 “良好”,尽管他认为迫切需要法国的参与。阿斯孔透露,他将与新阿基坦的同行阿兰·鲁塞特一起参加重新开放坎弗兰克的公众协商会议。此外,在与交通部举行新双边会谈前几天,他声称其余工程“已 被推迟多年”,有必要“达成谅解”。