Stellantis 和 CATL 的超级工厂是“世界上最重要的项目之一”

“这是 最重要的项目之一， 不仅在欧洲， 而且在世界上都是 如此。”这是工业部长 乔迪·埃雷乌在参观 Stellantis 和中国 CATL 公司未来超级工厂的土地后所说的话，该工厂将投资超过 40 亿欧元 。埃雷乌、教育部长 皮拉尔·阿莱格里亚和总统 豪尔赫·阿斯康是本周五电池工厂 发令枪的主角  ，尽管今天这片占地 80 公顷的土地上只有灌木丛和一些枯树。

公司官员表示，该 项目 预计将于 今年年底开始，符合 Azcón 在项目正式启动几天后宣布的最后期限。该项目已经拥有一份自治利益声明，并将拥有相应的 PIGA 和 环境影响 声明。 地块的清理、清洁和奠基的初步工作将于 6 月开始。

目前， 乔迪·埃雷乌所表达的“自豪感”已经体现在该倡议得以实现之后，这主要归功于他所在部门提供的欧洲资金。如果如他所说，“  欧洲的 再工业化是必要的 ”，那么对于西班牙和阿拉贡来说，这也代表着 一个“机会 ”，可以在此过程中发挥“主导作用”。

巴塞罗那前市长也对 Stellantis 工厂表示赞赏，该工厂  在与 CATL 结盟之前就已经是旧大陆 “最具竞争力”的工厂。Hereu 将电池定义为“ 21 世纪交通的驱动核心 ”，因为电动汽车正在逐步普及。如果部长级官员捍卫“非常高兴的权利”，那么 Jorge  Azcón 也不甘落后，他想赞扬他的前任、工厂工人以及最重要的是工业部门的表现，将与中央政府的党派争端放在一边。

“这项 工作 值得称赞 ，把公众利益放在第一位。我们以此树立了 宏伟的形象 ，”DGA 领导人强调道。然而，他认为最重要的一天尚未到来。那将是第一辆 电动汽车用Figueruelas自己 的电池组装起来的 时候 ，这可能在 2026 年开始发生，尽管要到 2028 年才能达到全面性能和每年生产高达 100 万辆、 营业额达到 120 亿欧元的水平。

 到那时，这座超级工厂将拥有全部基础设施， 该工厂的建造目标是实现 碳中和，这也是汽车制造环保部门追求的目标。零部件的制造、组装和运输都将在这里进行，运输到相邻的工厂和西班牙或欧洲的其他地点。这一过程将创造3,000 多个直接就业岗位，对 技术型人才尤为重要。“ 机械工程师 将很重要，但 计算机科学家、数据专家以及那些与技术 打交道的人 在未来也将很重要，”Azcón 补充道。

出席周五访问的还有 DGA 副总裁 Mar Vaquero和阿拉贡政府代表 Fernando Beltrán。除 Azcón 和部长外，他们所有人都参加了与 Stellantis 和 CATL 负责人的会议，并了解了该项目的详细信息。