TMZ 延长线将于 10 月完工，届时列车将在 18 分钟内完成卸载

萨拉戈萨 海运码头 将于明年 4 月开始 第二阶段扩建 。该工程投资 410 万欧元，将持续七个月，并于 10 月完工。工程包括修建一条通往 东北部的新铁路，将萨拉戈萨海运码头改造成直通码头。

“这意味着 到达的列车 将更加高效，并朝着同一方向行驶。因此， 它们将能够在 18 分钟内卸货 。与其他终点站的各种瓶颈相比，这是一个创纪录的时间，”萨拉戈萨市市长 Natalia Chueca 表示。

具体来说，这些工程将使建立一个铁路枢纽成为可能  ，该枢纽将统一码头的三条轨道，并与 通往加泰罗尼亚、北部和马德里的铁路线相连。这意味着该枢纽能够同时容纳 1000 米长的列车或两列 500 米长的列车装载集装箱，并有可能每周 7 天、每天 24 小时开放。

TMZ 的主管 Ramón Adé 对 将于 3 月招标的第二阶段给予了积极评价，并 认为第一阶段的仓储容量将增加 50%  。“虽然我们没有运营火车，但我们能够为阿拉贡客户提供服务，接收和存储商品。如果没有这次扩建，我们可能不得不关闭，许多行业将被迫停止生产，”他说。

TMZ 使火车运输量增加了 46%

目前，TMZ 每月平均有 177 列火车，尽管由于工程对 Adif 总体网络的影响，2024 年活动量大幅下降，但 2025 年 1 月运营了 258 列火车，增幅 为 46%。 因此，Adé 希望这些工程能在 3 月份完成，以完全恢复正常。

海运码头负责人还谈到了 Adif 的施工，该工程也将中断 萨拉戈萨和萨贡托之间的交通。他表示，“我们预计这些工程不会造成任何影响”  ，因为目前主要的连接是毕尔巴鄂、巴塞罗那或阿尔赫西拉斯港口。